Nyckeln till att slå bollen längre med den moderna föraren och golfbollen (som spinner mycket mindre av ett platt ansikte än tidigare bollar) är hög lanseringsvinkel kombinerad med en låg centrifugeringshastighet. Vårt mål är att få tillräckligt med spinn för att uppnå lyft, samtidigt som du minimerar (förhoppningsvis eliminering) dra.
Förutsatt att du har en förare med tillräckligt med loft, här är fyra saker du kan göra för att öka startvinkeln och minska snurrhastigheten, vilket ökar ditt avstånd från tee:
TÄTT BALLEN HÖGER
Det gamla ordspråket har alltid varit att toppen av föraren borde vara ungefär halvvägs upp bollen när den är teed upp. Men med en 460cc-chaufför vill jag se att du ställer bollen tillräckligt högt på en pinne så att toppen av föraren inte är mer än en tredjedel av vägen uppför bollen. Naturligtvis betyder det att standard 2 1/8-tums tee inte kommer att vara tillräckligt lång för att rymma. Du behöver en tee minst 3 cm lång, men troligen lite längre än detta.
Flytta bollen framåt i din stil
(Det betyder mot din vänstra fot för en högerhänt golfare.)
Tanken att spela bollen av din vänstra häl är inte längre giltig. Vi vill slå bollen på uppgången, vilket ökar lanseringsvinkeln och minskar bollens snurrhastighet. För att göra detta måste vi flytta bollen framåt i vår ståndpunkt. För vissa golfare är det tillräckligt att spela bollen av din storå och andra kan det vara nödvändigt att flytta bollen hela vägen så att den är placerad utanför din vänstra fot.
Experimentera med olika bollpositioner - men oavsett vad du gör, flytta bollen framåt i din inställning!
Sätta upp för att slå bollen på ansiktets centrum
De flesta golfare sätter sin förare på marken på adressen. Detta resulterar i att en hög andel av förarens skott träffas på hälens sida av ansiktet, speciellt när vi tar bollen högre.
Testa dig själv så här: Nästa gång du befinner dig i körområdet och ställer in för att träffa din förare, sträcker du en gång i adresspositionen ut dina armar och flyttar klubben upp till bollens höjd. Lägg märke till var bollen kommer att kontakta din chaufförs ansikte? På hälssidan - eller kanske hosel - av din förare.
Detta är ett mycket vanligt problem för golfare - och det är en besvärlig inställning. Lösningen är dock väldigt enkel. I stället för att sätta din chaufför bakom bollen så att mitten av ansiktet är i linje med bollen, rör dig bakåt ett par tum (mot ryggen) så att tågen på din förare är i linje med bollen. Gör nu testet igen. Sträck ut dina armar och välj klubben upp till bollens höjd. Är bollen inriktad mot mitten av förarens ansikte? Om så är fallet, sätt klubben ner och eld! Om inte, fortsätt att flytta tillbaka tills den är.
Oroa dig inte om att när du ställer föraren ner det är inte i linje med bollen. Bollen är inte på marken - det är tre inches ovanför marken!
HITT BALLEN PÅ UPSWINGEN
Föraren är nu en specialitetsklubb, som en putter. Vår uppställning, bollposition - allt skiljer sig från någon annan klubb i väskan. Du borde inte slå bollen längst ner - eller topp - av golfsvingen som en fairway wood.
Bollen bör slås förbi denna punkt, på uppgången. Detta kommer att leda till en högre lanseringsvinkel och lägre snurrhastighet - vilket är hur vi ska slå bollen längre än vi någonsin har haft tidigare.
Relaterad video: Grundläggande för drivrutiner
Om författaren
Kevin Downey började sin karriär i golfbranschen som en professionell klubb, men vände sig senare till utrustningssidan. Efter att ha arbetat med Slazenger och Callaway lanserade Downey Innovex Golf 2004 (Innovex förvärvades senare av Rife). Han är också författaren till boken The Art and Science of Breaking 90 (köp den på Amazon).